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Semanalmente
1. Retire la tapa del filtro de aire y limpie el elemento. En
ambientes con mucho polvo, compruebe el filtro
diariamente. Reemplace el elemento cuando sea
necesario. Los elementos de recambio pueden adquirirse
en su distribuidor local de Honda.
Funcionamiento y servicio del motor
1. Limpie el filtro de aire y aceite del motor de gasolina cada
25 horas o una vez a la semana. No permita que la malla
de la toma de aire situada alrededor del volante de inercia
del motor de gasolina se cargue de pintura o suciedad.
Límpiela regularmente. La vida útil y la eficacia del
modelo de motor de gasolina dependen del correcto
funcionamiento del mismo. Cambie el aceite del motor
cada 100 horas. De lo contrario, el motor puede
sobrecalentarse. Consulte el manual de servicio del
fabricante del motor que se incluye.
2. Para preservar el combustible, la vida útil y la eficacia de
la unidad, haga funcionar siempre el motor a las RPM
más bajas a las que funcione suavemente sin esfuerzo y
proporcione la fuerza necesaria para la operación de
pintura en concreto. Unas RPM más altas no producen
una mayor presión de trabajo. El motor de gasolina está
conectado a la bomba hidráulica mediante una
combinación de poleas diseñada para producir un
suministro de pintura de 4.5 litros por minuto (1.2 GPM) a
las máximas RPM.
3. La garantía para los motores de gasolina o eléctricos está
limitada al fabricante original.
Reemplazo de las escobillas del
motor (motor eléctrico)
Realice este procedimiento usando el Juego de Escobillas del
Motor P/N 978-050. El juego consta de dos escobillas, dos
resortes y dos sujetadores.
1. Retire las dos cubiertas de inspección del motor.
2. Apriete hacia dentro el sujetador del resorte para
desengancharlo, y a continuación tire de él hacia afuera.
3. Afloje el tornillo del terminal. Separe el conductor de la
escobilla, pero deje el conductor del motor en su lugar.
Retire la escobilla y el resorte.
4. Inspeccione el conmutador en busca de quemaduras,
excesiva corrosión o ranuras. El color negro del
conmutador es normal.
Tornillo
del terminal
Sujetador
del resorte
Conductor
de la escobilla
Cubierta
de inspección
NOTA: Las escobillas deben ser reemplazadas cuando
estén desgastadas y midan menos de 1.2 cm.
(1/2 pulgada). Compruebe y reemplace las dos
escobillas al mismo tiempo.
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5. Instale la nueva escobilla de modo que su conductor se
deslice en la ranura larga del soporte de la escobilla.
Empuje el terminal bajo la arandela del tornillo del
terminal. Asegúrese de que el conductor del motor siga
estando conectado al tornillo. Apriete el tornillo.
6. Coloque el resorte en la escobilla como se muestra más
arriba. Empuje y enganche el sujetador del resorte.
Repita este procedimiento para el otro lado.
7. Reinstale las dos cubiertas de inspección.
Si un motor eléctrico se sobrecarga y deja de funcionar,
apague INMEDIATAMENTE el motor y siga el
Procedimiento de Alivio de Presión de la sección Limpieza
de este manual. Espere hasta que el motor se enfríe
(aproximadamente 30 minutos). A continuación, pulse el
botón de reinicio manual, encienda el motor y presurice el
sistema.
Sólo para las unidades aprobadas por CSA: ¡El
interruptor ON/OFF (ENCENDIDO/APAGADO) es también
el BOTÓN DE REINICIO!
ADVERTENCIA
Escobilla
Soporte
de la escobilla
Tornillo
del terminal
Resorte
Sujetador del resorte
Conmutador