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Introducción
Enhorabuena por haber seleccionado el mejor atomizador sin
aire que existe en el mundo. Las bombas de pistón Speeflo
son trabajadores incansables, tan duras que son
prácticamente indestructibles incluso en las condiciones de
uso más adversas. Speeflo diseña y construye equipos con
una calidad y una fiabilidad superiores. Son equipos que
duran años con un mantenimiento y un tiempo de inactividad
mínimos. Este equipo rentabilizará su dinero año tras año. Le
agradecemos su compra y le damos la bienvenida a nuestra
gran familia de usuarios de Speeflo, que crece cada día.
La capacidad única de este Powrtwin para funcionar con
gasolina o con energía eléctrica le ofrece la flexibilidad de
poder trabajar en interiores o en exteriores donde no se
dispone de electricidad.
El accionamiento hidráulico posibilita las bombas con el
tiempo más largo y los ciclos más lentos del sector, lo que se
traduce en un bajo mantenimiento y una mayor duración. Las
unidades eléctricas operan silenciosamente sin arranques y
paradas del motor.
Este PowrTwin está equipado con la bomba de fluido Severe
Service 500™ de Speeflo. Esta tecnología le ofrece una vida
útil para la varilla, el cilindro y la guarnición significativamente
más larga que cualquier otro atomizador que se construye en
el mundo. Esta bomba de pistón de doble rótula emplea un
diseño fiable y duradero probado por la experiencia. Todas las
bombas utilizan un grueso cromado duro en las piezas de la
varilla y el cilindro. Este proceso de revestimiento es más
duro que la nitraleación, el acero inoxidable o el cromado duro
utilizado por cualquier otro fabricante de bombas de pintura, y
mucho más resistente a la abrasión. Las piezas muy pulidas
reducen la fricción, aumentan la vida de la guarnición y evitan
daños por corrosión y abrasión. Más de 100.000 de estas
bombas están en funcionamiento en todo el mundo.
Este PowrTwin ofrece otras características que abaratan el
coste:
• Control de presión anticongelante
• Elección de la energía – gasolina, electricidad o ambas
• Asientos de la válvula de carburo de volframio
• Guarniciones autorreguladas
• Válvula de pie giratoria apretada a mano exclusiva
• Filtro de pintura dentro de la tubería de gran capacidad
• Compatible con solución acuosa
• Válvula de purga de presión de “bola flotante”
• Los ensamblajes de la manguera de succión y de la
tubería de purga de 19 litros (5 galones) son estándar
Ha realizado una excelente elección. Sabemos que estará
satisfecho con su nuevo PowrTwin. Gracias de nuevo por
elegir a Speeflo. Sabemos valorar su negocio.
Válvula
de purga
Ensamblaje
Motor/Bomba
Filtro
Conector
de salida
Mando de control
de la presión
Manguera
de purga
Manguera
de succión
Tapa/Varilla
medidora del
fluido hidráulico
Tanque
de gasolina
©Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados. 57
Español
Funcionamiento
Abastecimiento de combustible
(motor de gasolina)
La gasolina es extremadamente inflamable y es explosiva
en determinadas circunstancias.
• Apague SIEMPRE el motor antes de realizar el
reabastecimiento.
• Realice el reabastecimiento en una zona bien ventilada.
• No fume ni permita que haya llamas ni chispas en el área
de reabastecimiento de combustible ni donde se
almacene la gasolina.
• No llene excesivamente el tanque de combustible. Tras
repostar, asegúrese de que la tapa del tanque está
adecuadamente cerrada y asegurada.
•Tenga cuidado de no derramar combustible cuando
realiza el reabastecimiento. El combustible derramado o
el vapor del combustible pueden inflamarse. Si se
derrama combustible, asegúrese de que el área está seca
antes de arrancar el motor.
• Evite el contacto prolongado o repetido con la piel, o
respirar los vapores.
• Mantener fuera del alcance de los niños.
Especificaciones del combustible
• Utilice gasolina para automóviles que tenga un índice de
octano en la bomba de 86 o más, o que tenga un índice
de octano-investigación de 91 o más. El uso de una
gasolina de menos octanos puede causar un persistente
“picado” o “autoencendido” fuerte (un ruido metálico de
golpes) que, si es grave, puede llegar a dañar el motor.
• El combustible sin plomo produce menos depósitos en el
motor y en las bujías y prolonga la vida de los
componentes del sistema de escape.
• Nunca utilice gasolina deteriorada o contaminada ni una
mezcla de aceite y gasolina. Evite introducir suciedad,
polvo o agua en el tanque de combustible.
Gasolinas que contienen alcohol
Si decide utilizar una gasolina que contiene alcohol (gasohol),
asegúrese de que su calificación en octanos es como mínimo
tan alta como la recomendada por el fabricante del motor.
Existen dos tipos de “gasohol”. uno contiene etanol, y el otro
contiene metanol. No utilice gasohol que contenga más del
10% de etanol. No utilice gasolina que contenga metanol
(alcohol metílico o de madera) que no contenga también co-
disolventes e inhibidores de la corrosión para el metanol.
Nunca utilice gasolina que contenga más del 5% de metanol,
incluso si tiene co-disolventes e inhibidores de la corrosión.
NOTA: Si el “autoencendido” o “picado” se produce a
una velocidad constante del motor en
condiciones de carga normal, cambie de marca
de gasolina. Si el autoencendido o picado
persiste, consulte a un distribuidor autorizado
del fabricante del motor. No hacerlo se
considera uso indebido, y los daños causados
por la mala utilización no están cubiertos por
la garantía limitada del fabricante del motor.
Ocasionalmente, es posible que experimente
ligeros “autoencendidos” cuando opera en
condiciones de carga fuertes. No hay motivo
para preocuparse, sólo significa que su motor
está funcionando eficazmente.
ADVERTENCIA