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Maintenance de la section des liquides
Démontage de la section des liquides
1. Retirez le tuyau d’aspiration. Dévissez le clapet de pied
(15) et le cylindre de la pompe (12) avec une clé.
2. Faites glisser la bague de retenue (1) vers le haut à l’aide
d’un petit tournevis puis extrayez la goupille de connexion (2).
3. Enfoncez la tige de déplacement (6) dans la cavité
inférieure du bloc moteur/pompe.
4. Enlevez le bloc moteur/pompe, le joint torique en 37)(
(3) le ressort de garniture supérieure (5) et la garniture
supérieure (4).
5. Tenez la tige de déplacement (6) dans un étau par les
bords en haut de la tige de déplacement et enlevez le
siège du piston (10) avec une clé tout en retenant la tige
de déplacement horizontalement avec un support en bois
au besoin. Démontez la bille (9), la garniture inférieure
(4), le ressort de la garniture inférieure (8) et la bague de
retenue du ressort (7).
6. Démontez la cage à billes (13), le joint torique en 37)(
(3) et la bille (14).
7. Remplacez la goupille de connexion (2) et l'anneau de
retenue (1)
8. Démontez le joint torique (12) du cylindre de la pompe (11).
Remontage de la section des liquides
1. Placez la bille (14) dans le clapet de pied (15) suivie par
la cage à billes (13).
2. Placez le joint torique en 37)( (3) dans la rainure
inférieure du clapet de pied (15).
3. Placez la garniture inférieure (4) sur le siège du piston
(10) avec la pointe de la garniture en « V » vers le bas en
direction du clapet de pied.
4. Nettoyez les filetages du siège du piston (10) et enduisez-
le de composé Loctite bleu. Assurez-vous qu’il n'y a pas
de Loctite sur le siège.
5. Placez la bille (9) sur le siège du piston (10).
6. Placez le ressort de la garniture inférieure (8) sur le siège
du piston (10) suivi par la bague de retenue du ressort (7).
7. Vissez la tige de déplacement (6) et le siège du piston
(10) ensemble. Vissez dans un étau à 75 pi/lb.
8. Placez le joint torique en 37)( (3) dans la rainure
supérieure du bloc moteur/pompe.
9. Placez la garniture inférieure (4) dans le bloc
moteur/pompe avec la pointe des garnitures en « V » vers
le bas en direction du moteur.
10. Placez le ressort de la garniture supérieure (5) dans le
bloc moteur/pompe avec la petite extrémité conique vers
le haut, en direction du bloc moteur/pompe.
NOTA: Les garnitures doivent être imbibées d'huile
avant l'installation.
NOTA: Les garnitures doivent être imbibées d'huile
avant l'installation.
NOTA: Utilisez du ruban en 37)( sur tous les
raccords de tuyau filetés.
NOTA: L'UTILISATION DE PIÈCES DE RECHANGE
AUTRES QUE CELLES FOURNIES PAR SPEEFLO
PEUVENT ANNULER LA GARANTIE. DEMANDEZ
DES PIÈCES D’ORIGINE DE SPEEFLO POUR UN
MEILLEUR ENTRETIEN. Cette pompe doit être
entretenue à toutes les 1000 heures de
fonctionnement. Un entretien précoce est
nécessaire s'il y a des fuites importantes dans la
garniture supérieure ou si la course ascendante
ou descendante de la pompe devient trop rapide.
L'utilisation du lubrifiant de piston Speeflo (no de
pièce 700-925) est recommandé comme lubrifiant
de garniture supérieure. Ne remplacez pas le
lubrifiant de garniture supérieure par DE L'HUILE,
DE L'EAU OU DU SOLVANT.
11. Insérez la tige de déplacement (6) par les garnitures
supérieures dans le bloc moteur/pompe.
12. Alignez les trous dans la tige de déplacement (6) et la tige
du piston hydraulique puis insérez la goupille de
connexion (2).
13. Vissez les filetages courts du cylindre de la pompe (11)
dans le bloc moteur/pompe et serrez avec une clé.
14. Placez le joint torique (12) dans la rainure supérieure du
cylindre de la pompe (11).
15. Vissez le clapet de pied (15) sur le cylindre de la pompe
(11) serrez avec une clé à courroie puis tirez vers l'arrière
pour aligner le tuyau d’aspiration.
Coupure de la section des liquides
Le pointes des
garnitures
supérieures
doivent être
tournées
vers le haut.
Serrez les vis
de retenue de
piston à 75 pi/lb
(1095 N.m).
Utilisez
un composé
Loctite bleu.
Zone du
collecteur
d'huile destinée
au lubrifiant de
garniture
de piston.
Le pointes des
garnitures
inférieures
doivent être
tournées vers
le bas.
Lubrifiez
le joint torique
NOTA: Il n'est pas nécessaire de trop visser le clapet
de pied. Les joints toriques servent de joints
sans serrage excessif. Il suffit d'engager
totalement le filetage. Le clapet de pied peut
être tourné vers l'arrière d'un demi-tour pour
mieux placer le tuyau.
Pour fixer le tuyau d’aspiration, il est très
important que les filetages du tuyau
d’aspiration pénètrent facilement dans le
clapet de pied avec les raccords du tuyau en
37)( guipés et recouverts de mastic
d'étanchéité pour empêcher toute fuite d'air.