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pg. 39
Coleman U & C 1142-0160
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PROBLEME : LE GRIL EST TROP CHAUD. RAISONS POSSIBLES ET SOLUTIONS :
1. Il y a trop de feux qui nécessitent l'entretien décrit dans ce livret sous la rubrique "SI LAGRAISSE S'ENFLAMME". 2. Un évent ou un régulateur
endommagé nécessite un remplacement par un réparateur agréé. 3. Il y a une accumulation de graisse à l'intérieur du gril, il est nécessaire de nettoyer et
de vider le récipient ou plateau récupérateur de graisse. 4. Choisissez une température de cuisson plus basse si vous utilisez trop les feux forts.
PROBLEME : IL Y A LE FEU AU NIVEAU D'UNE CONNEXION. RAISONS POSSIBLES ET SOLUTIONS :
Fermez IMMEDIATEMENT la valve de la bouteille et laissez refroidir le gril. 1. Il y a une fuite de gaz au niveau d'une connexion défaillante.
Resserrez les connexions à l'aide d'un tournevis réglable et remplacez les éléments endommagés. Faites un test d'étanchéité au niveau de toutes
les connexions avant de cuisiner à nouveau sur le gril.
PROBLEME : IL Y A DES FLAMMES DERRIERE LE TABLEAU DE CONTROLE OU AU NIVEAU DES BOUTONS DE REGLAGE. RAISONS
POSSIBLES ET SOLUTIONS
:
Fermez IMMEDIATEMENT la valve de la bouteille et laissez refroidir le gril. 1. Vérifiez s'il n'y a pas de toiles d'araignées ou de nids d'insectes dans le
venturi et nettoyez le venturi. 2. Il y a une fuite de gaz au niveau d'une connexion défaillante. Resserrez les connexions à l'aide d'un tournevis réglable et
remplacez les éléments endommagés. Faites un test d'étanchéité au niveau de toutes les connexions avant de cuisiner à nouveau sur le gril. 3. Le venturi
n'est pas correctement aligné et doit être positionné sur les évents.
SOLUCION DE PROBLEMAS
DANGER
Si un feu se déclare au niveau de la valve de la bouteille, N'ESSAYEZ PAS de déplacer la bouteille. Appelez IMMEDIATEMENT les pompiers et
éloignez-vous de la zone. Vous pouvez avec précaution arroser d'eau avec un tuyau d'arrosage en restant à une distance de 4,57 m au moins de
la bouteille jusqu'à ce que les pompiers arrivent.
PROBLEMA: EL QUEMADOR NO SE ENCIENDE O LA FLAMA NO CUBRE TODO EL QUEMADOR. POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES:
1. Revise el Venturi para asegurarse de que no tenga telarañas ni nidos de insectos y límpielo. 2. Le falta combustible. Revise la válvula del
cilindro para asegurarse que esté abierta y revise el cilindro para asegurarse que tenga combustible.
3. El Venturi está mal alineado con los orificios. Coloque el Venturi sobre los orificios. 4. Hay bloqueos en los orificios del quemador, los
orificios, las válvulas o la manguera. Limpie los componentes. 5. Si el quemador funciona al encenderse con un cerillo pero no con el
dispositivo de encendido, revise la posición del electrodo de cerámica ubicado en el colector de gas y acondicione el alambre del encendido y sus
conexiones. Haga la prueba del dispositivo de encendido y cambie las piezas dañadas. 6. La manguera de suministro de combustible está
doblada y necesita enderezarse. 7. El regulador ha fallado o la manguera está dañada y es necesario que un distribuidor de servicio autorizado
los cambie. 8. La conexión rápida no está activada y necesita ensamblarse correctamente (p. 16).
PROBLEMA: LA FLAMA ESTA AMARILLA. POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES:
1. Revise el Venturi y asegúrese de que no tenga telarañas ni nidos de insectos. Límpielo. 2. Podría haber aceite residual en el quemador
nuevo y estar quemándose. 3. Limpie el quemador para retirar todo residuo de alimentos, grasa y sales de sazonar. 4. Si el cilindro no se
purgó adecuadamente, podría tener aire. Use el gas sobrante; lo amarillo de la flama podría desaparecer con el uso. 5. El Venturi podría estar
mal alineado. Alinéelo sobre los orificios.
PROBLEMA
: LA
FLAMA SE APAGA EN LA POSICION DE FUEGO LENTO O NO DISTRIBUYE BIEN EL CALOR. POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES:
1. Revise el Venturi y asegúrese de que no tenga telarañas ni nidos de insectos. Límpielo. 2. Cuando la parrilla está fría necesita precalentarse
5 minutos en la posición de fuego alto. 3. El Venturi podría estar mal alineado. Alinéelo sobre los orificios. 4. En clima frío y con viento será
necesario que aleje parrilla de donde no le dé el viento. 5. Le falta combustible. Revise la válvula del cilindro para asegurarse que esté abierta y
revise el cilindro para asegurarse que tenga combustible.
PROBLEMA: LA PARRILLA ESTA DEMASIADO CALIENTE. POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES:
1. Llamaradas excesivas que requieren el mantenimiento descrito en este manual bajo "EN CASO DE QUE HAYA UN FUEGO OCASIONADO POR LA
GRASA". 2. Un orificio o regulador dañado requiere su cambio con piezas autorizadas de fábrica. 3. La grasa acumulada adentro de la parrilla requiere
limpieza y que se vacíe la tasa o bandeja de grasa. 4. Si usa temperaturas excesivamente altas, use una temperatura más baja.
PROBLEMA: FUEGO EN CUALQUIERA DE LAS CONEXIONES. POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES:
Cierre la válvula del cilindro INMEDIATAMENTE y deje que la parrilla se enfríe. 1. Hay una fuga de gas en una conexión averiada. Apriete
las conexiones con una llave ajustable y cambie las piezas dañadas. Antes de volver a cocinar en la parrilla, pruebe todas las conexiones para
detectar fugas.
PROBLEMA: HAY FUEGO DETRAS DEL PANEL DE CONTROL O DEL AREA DE LAS PERILLAS DE CONTROL. POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES:
Cierre la válvula del cilindro INMEDIATAMENTE y deje que la parrilla se enfríe. 1. Revise que no haya telarañas ni nidos de insectos en el
Venturi. Límpielo. 2. Hay una fuga de gas en una conexión averiada. Apriete las conexiones con una llave ajustable y cambie las piezas
dañadas. Antes de volver a cocinar en la parrilla, pruebe todas las conexiones para detectar fugas. 3. El Venturi podría estar mal alineado.
Alinéelo sobre los orificios.
PELIGRO
Si hubiera fuego en la válvula del cilindro, NO trate de mover el cilindro. Llame INMEDIATAMENTE a los bomberos y despeje el área. Puede
mojar el cilindro con una manguera de jardín a una distancia de por lo menos 15 pies (4,57 m) del cilindro hasta que los bomberos lleguen.