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FRANÇAIS
15. Placez la remorque par-terre de façon à ce que les
panneaux latéraux se trouvent vers le haut, en position
normale. Retirez le panneau avant en le glissant vers le
haut puis retirez les quatre grandes rondelles que vous
avez utilisées en tant que cales. Voir l’illustration 9.
16. Placez la remorque à l’envers. Placez la poignée
tubulaire sur le fond de la remorque en vous reportant
àl’illustration10.Placezlesquatrebridesdexationde
la poignée tubulaire par-dessus la poignée tubulaire en
vous assurant que la patte la plus longue de la bride se
trouveversl’extérieur.Fixezlesquatrebridesdexation
sur la poignée tubulaire en utilisant huit vis M6X25, huit
rondelles plates et huit écrous hexagonaux. Serrez
uniquement à la main jusqu’à ce que les huit vis soient
toutes en place puis serrez fermement. Voir l’illustration
10.
REMARQUE
Il est possible de régler la longueur de la poignée tubulaire
en glissant le tube vers l’avant ou vers l’arrière avant de
serrezlesquatrebridesdexation.Voirl’illustration10.
17. Insérez une vis M6X25 dans le trou situé à l’arrière de
chaque panneau latéral et dans le trou à l’arrière de
chaque longeron latéral. Fixez l’ensemble avec des
rondelles plates de 6 mm de diamètre et des écrous
hexagonaux M6. Serrez uniquement à la main pour
l’instant. Voir l’illustration 11.
18. Placez les bouchons dans les extrémités du pied en
forme de “W”. Voir l’illustration 11.
19. Laissezlaremorqueàl’enversetxezlepiedtubulaire
au fond de la remorque. Alignez les deux trous centraux
du pied tubulaire avec les trous du fond de la remorque.
Fixez le pied tubulaire au fond de la remorque avec
deux vis M6X50, deux rondelles de 6 mm de diamètre
et deux écrous hexagonaux M6. Serrez uniquement à
la main pour l’instant. Voir l’illustration 11.
20. Fixez le pied tubulaire aux panneaux latéraux en utilisant
quatre vis M6X50, quatre rondelles plates de 6 mm et
quatre écrous hexagonaux M6. Serrez uniquement à
la main pour l’instant. Voir l’illustration 11.
21. Fixez la latte de renforcement au pied tubulaire avec
deux vis M6X40, deux rondelles de 6 mm de diamètre
et deux écrous hexagonaux M6. Voir l’illustration 11.
22. Serrez à présent à bloc toutes les vis et tous les écrous
de l’étape 11.
23. Insérezl’essieuenleglissantdanslesbridesdexation
de l’essieu. Voir l’illustration 12.
24. Fixez une goupille fendue dans le trou intérieur à une
extrémité de l’essieu. Placez une grande rondelle plate,
une roue et une autre grande rondelle plate sur l’essieu.
Fixez la roue en insérant une goupille fendue dans le
trou extérieur situé à l’extrémité de l’essieu. Reprenez
cette étape pour installer l’autre roue. Voir l’illustration
12.
25. Centrez les roues et l’essieu côte à côte. Serrez les
quatreécrousdesbridesdexationdel’essieu
26. Placez la remorque avec le côté droit vers le haut de
façon à ce qu’elle repose sur ses roues.
27. Placez le panneau avant dans les pièces de guidage.
28. Votre remorque est prête à l’usage.
ENTRETIEN
1. Graissez ou huilez les coussinets des roues
périodiquement. Utilisez de la graisse pour roulements
et coussinets d’automobile ou de l’huile de calibre 20.
2. Serrez périodiquement toutes les vis, surtout après
usage. Ne pas dépasser une capacité de charge de
400 livres (181 kg).
3. Nettoyez complètement la remorque à chaque fois après
l’avoir utilisée.
4. Remisez la remorque à l’intérieur par mauvais temps.
5. Appliquez une ne couche de vernis sur toutes les
surfaces en bois une fois par an.
6. Utilisez une peinture brillante noire en aérosol pour
les retouches ou sur les vieilles surfaces peintes
métalliques.
PRESSION RECOMMANDÉE DES PNEUX: 25-30 PSI
(172-207 KPa)
NE PAS DÉPASSER LA PRESSION INDIQUÉE SUR LE
PNEU.