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ENTRETIEN ET INSPECTION
Fig. 6
AVERTISSEMENT :
ⅷ
S’assurer de mettre l’interrupteur d’alimentation
sur la position OFF et de déconnecter la fiche de
la prise secteur avant l’entretien et l’inspection de
la meuleuse.
ⅷ
L’utilisation d’une meule fissurée, déformée ou
endommagée risque d’entraîner une rupture de
la meule et de provoquer des blessures graves.
1. Inspection de la meule
S’assurer que la meule ne comporte aucune fêlure
et défaut de surface.
2. Inspection des vis de montage
Inspecter régulièrement toutes les vis de montage
et s’assurer qu’elles sont correctement serrées. Si
l’une des vis était desserrée, la resserrer
immédiatement.
AVERTISSEMENT :
Utiliser la meuleuse droite avec des vis desserrées
est extrêmement dangereux.
3. Contrôle des balais en carbone (Fig. 6)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s’usent. Remplacer un balai en
carbone par un nouveau quand il est usé jusqu’à
sa limite d’usure. Toujours garder propres les
balais en carbone et s’assurer qu’ils glissent
librement à l’intérieur des porte-balais.
PRECAUTION
ⅷ
Utiliser la meuleuse droite avec un balai en carbone
qui est usé au-delà de la limite d’usure
endommagera le moteur.
REMARQUE:
ⅷ
Utiliser le balai en carbone HITACHI No. 88 indiqué
sur la Fig. 6.
4. Remplacement d’un balai en carbone (Fig. 7):
<Démontage>
(1) Desserrer la vis taraudeuse D4 qui retient le
couvercle arrière pour l’enlever.
(2) Utiliser la clé auxiliaire à six pans ou un petit
tournevis pour soulever le bord du ressort qui
retient le balai en carbone. Retirer le bord du
ressort vers l’extérieur du support du balai.
(3) Enlever le bord du flexible du balai et en
carbone de la section du support de balai et
retirer le balai en carbone de som support.
<Montage>
(1) Insérer l’extémité du flexible du balai en
carbone dans la section finale du support du
balai.
(2) Insérer la balai en carbone dans son support.
(3) Utiliser la clé auxiliaire à six pans ou un petit
tournevis pour remettre le bord duressort
contre la tête du balai en carbone.
(4) Fermer le couvercle arrière et serrer la vis
taraubeuse D4.
5. Entretien et reparation
Tous les outils motorisés de qualité auront
éventuellement besoin d’une réparation ou du
remplacement d’une pièce à cause de l’usure
normale de l’outil. Pour assurer que seules des
pièces de rechange autorisées seront utilisées, tous
les entretiens et les réparations doivent être
effectués UNIQUEMENT par un CENTRE DE
REPARATION AUTORISE HITACHI.
88
Limite d’usure
0.67" (17 mm)
No. du balai en
carbone
0.24" (6 mm)
Fig. 7
Balai en carbone
Ressort
Support de balai
02Fre_GP2S2_US 4/5/11, 10:26 AM23